根据最新的消息,沪苏湖铁路湖州段最长连续梁东苕溪特大桥连续梁顺利合龙,也就标志着沪苏湖铁路建设迈入新的阶段,距离开通也就更近了一步,关于最新的消息如下。
通车时间
该铁路全线计划2023年6月完成箱梁架设任务,预计2024年7月具备建成通车条件。
沪苏湖铁路起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,正线全长约163.5公里,设计时速350公里。全线设上海虹桥站、松江南站、练塘站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站(纳入湖杭铁路工程)、湖州站8座车站,其中上海虹桥站和湖州站为既有车站,其他为新建车站。
最新消息
5月26日,沪苏湖铁路湖州段最长连续梁东苕溪特大桥连续梁顺利合龙,为沪苏湖铁路后续大跨度连续梁施工提供了宝贵经验,标志着沪苏湖铁路建设迈入新的阶段。
东苕溪特大桥连续梁全长361.6米,主墩基础为2.5米大直径柱桩,连续梁0#块最大截面高11米,共计79个施工节段,施工工期紧、技术难度大、安全风险高。铁路施工单位通过技术创新,采取优化钻机选型等措施,克服了地层坚硬难钻进,跨路、跨河施工难度大、梁体跨度大、混凝土浇筑方量大和高空作业风险大等难题,圆满完成了任务。
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