南昌2号线东延工程起自辛家庵站,终止于南昌东站,共设9站。预计在2021年6月土建工程开工,2025年9月,通车试运营。地铁的建成将会对人们的生活带来极大的便利,还能推动周边城市经济的发展,一起来了解一下!
2号线东延详细规划
南昌2号线东延工程起自辛家庵站(一期终点站,不含该站),终止于南昌东站,线路全长为10.42km,均为地下线,设站9座,均为地下车站,平均站间距为1.15km。
线路主要走向为:辛家庵站→上海南路→解放西路→解放东路→规划尤氨路→广州路→南昌东站,本工程与2号线(一期及南延线)贯通运营。全线网在地铁大厦站附近设置1座控制中心,实现资源共享。
本工程设昌东停车场和昌东主变各1座,其中停车场选址位于规划新溪桥路以南、滨湖西路以西、广州路以北、规划尤氨路以东的地块内;主变电站选址位于罗家二路以南、罗家中路以东、岗下二路以北、罗家东路以西地块。
从各站点详细规划看,其中解放西路站为东延线起点站,为地下二层岛式车站,站点位于解放东路与上海路交叉口东侧约400m处;城南大道站为中间站,为地下二层岛式车站,站点位于解放东路与青山湖大道交叉口;解放东路站为中间站,为地下二层岛式车站(站前设单渡线),站点位于解放东路与高新大道交叉路口;东升大道站为中间站,为地下二层岛式车站,站点位于解放东路东升大道交叉路口;昌东大道站为中间站,为地下二层岛式车站,站点位于解放东路与昌东大道交叉路口;罗家站为中间站(设双存车线),为地下二层岛式车站,站点位于解放东路与罗家中路交叉路口;罗家二路站为中间站,为地下二层岛式车站,站点位于创新大道与罗家二路交叉口北侧;胡坊站为中间站,为地下二层岛式车站,站点位于广州路与规划路路口;南昌东站为平行换乘站(全线终点站),为地下二层岛式车站(双岛四线,站前设单渡线,站后设双存车线),位于南昌高铁东站国铁出站厅正下。
2号线东延运营规划
根据南昌市市民日常出行活动时间特点和公交车辆的运营时间,建议2号线营业时间从早上5:00至晚上11:00,全天共计运营18小时,其余时间用于线路和设备维修。2号线东延线开通后,2号线全线初、近、远期推荐采用大小交路套跑运营,大小交路开行比例为2:1,初、近、远期高峰小时分别开行14+7、16+8、20+10 对/小时,系统能力为20+10对/小时。
2号线东延线开通后预计初期客流18.7万人次/日,近期客流22.4万人次/日,远期客流26.9万人次/日。
2号线东延工程建成后将与一期贯通运营,系统制式与列车编组宜与要一期工程保持一致,即车辆采用B2型车,列车最高运行速度为80km/h,列车编组初、近、远期均采用4动2拖6辆编组。
规划施工及通车时间
2号线东延工程9座地下车站均采用明挖法施工,项目预计在2021年6月土建工程开工,2025年9月,通车试运营。
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