南京建宁西路过江隧道什么时候建好 南京建宁西路过江通道最新消息

最近长期的规划的南京建宁西路过江通道正式开始修建了，这让很多的南京市民都是非常开心的。整体的建宁西路过江通道是通过两个阶段来实行修建的，那么南京建宁西路过江隧道什么时候建好？来看看前方最新消息。

总体施工期为2021年1月—2025年6月，分为两个阶段

一阶段：2021年1月—2022年6月

管线迁改和工程控制性节点(过江隧道盾构接收井、惠民路地下互通、仪凤门管幕结构工作井、城墙遗址顶管工作井、大桥南路高架桥桩基托换)基坑围护结构施工期，对道路内影响基坑施工的绿化、管线进行临时迁移，并进行基坑围护结构施工(其中惠民路地下互通热河路段完成主体结构，恢复地面交通)。

二阶段：2022年7月—2025年6月

主线隧道结构施工期，进行全线基坑开挖并实施主线隧道主体结构工程，随主体结构完成情况陆续恢复地面道路通行;并同步实施道路、机电、管线、交安、绿化等工程。

建宁西路过江通道是国务院批复的《南京市城市总体规划(2011-2020)》中确定的过江通道之一，同时也列入了《南京江北新区总体规划(2014-2030年)》，是南京市在建的三条过江通道之一。该通道位于长江大桥和扬子江隧道之间，距离上游的扬子江隧道约1.8公里，距离下游的长江大桥约2.4公里。

建宁西路过江通道南接线工程概况

建宁西路过江通道南接线自位于大唐东路交叉口处的盾构接收井起，向东沿建宁西路采用明挖隧道形式下穿惠民路、热河路、明城墙仪凤门、大桥南路及四平路后于金川河西路前出地面接入现状建宁路，其中在惠民路交叉节点设置地下互通与惠民路衔接，在仪凤门以东设置一对进出匝道与建宁路地面辅道相接。主线线路长约2.1公里。采用城市主干道标准，主线隧道双向4车道(局部6车道)，设计速度60 公里/小时，地面辅道双向4—6车道，设计速度40公里/小时。

建宁西路过江隧道施工，部分公交线路走向临时调整

因建宁西路过江隧道施工，建宁路(热河路-江边路)、热河路(郑和北路-建宁路)道路封闭，根据公安交通组织方案，自2021年1月9日(周六)首班车起(夜间线路自1月8日晚首班车起)，16路、Y16路等16条线路走向临时调整。具体如下：

1.16路、Y16路、Y18路由热河路起，双向临时调整：公共路、郑和中路至南京西站。

2.10路由建宁路起，双向临时调整：热河路、公共路、郑和中路至南京西站。

3.18路由热河路起，双向临时调整：公共路、郑和中路回原线。

4.21路由建宁路起，双向临时调整：热河路、公共路、郑和中路至南京西站。上客站南京西站调整至道路北侧(同16路)停靠。

5.31路、34路、Y15路双向临时调整：郑和中路、公共路、热河路行驶。临时撤销站点：惠民桥。

6.39路、Y3路由热河路起，双向临时调整：公共路、郑和中路至南京西站。

7.54路由建宁路起，双向临时调整：热河路、公共路、郑和中路、中山北路至中山码头(与31路同站)。临时撤销站点：天妃宫小学、江边路·建宁路、中山码头。沿途增设：中山码头(同31路)。

8.307路双向临时调整：郑和中路至原线行驶。临时撤销站点：江边路·建宁路、中山码头。临时增设站点：惠民桥。

9.539路由建宁路起，双向临时调整：热河路、公共路、郑和中路至南京西站。上客站南京西站调整至道路北侧(同16路)。

10.Y9路由郑和中路起，双向临时调整：中山北路至中山码头(与31路同站)。临时撤销站点：江边路·建宁路、中山码头。临时增设站点：中山码头(同31路)。

11.Y10路由建宁路起，双向临时调整：热河路、公共路、郑和中路、中山北路至中山码头(与31路同站)。临时撤销站点：南京西站、江边路·建宁路、中山码头。临时增设站点：中山码头(同31路)。