疫情期间哪些洲际航线不断航

新冠肺炎导致了国内航班和国际航班的市场动荡，受到了极大的影响，其中洲际航班更是由于运输成本大，不少的航空公司选择了暂停航运，使得有些市民的出行受到了极大的影响。不过仍旧有部分航空公司为了保障大家的生活“逆向而行”开通了洲际航班。

厦航洲际航班不停航

为满足中国与其他各国间人员往来的需要，厦门航空积极履行社会责任，做出决定力保与各国和地区主要城市的通航。值得一提的是，厦航坚持厦门、福州两地到欧美澳不断航，福州-纽约航线保留每周2班，厦门-青岛-洛杉矶每周2班，厦门-温哥华每周2班，厦门-悉尼每周3班，厦门-阿姆斯特丹每周2班。

众所周知，洲际航线的运营成本相当高昂。据了解，仅计算燃油和运行的变动成本，不计算购买飞机及人员工资等固定成本，每个航班至少需要投入150万元以上。同时，近期美国、澳洲等国家也发布了严苛的临时性防疫措施，限制中国旅行史人员入境，由此导致中美、中澳航空市场客源剧减，市场经营压力陡增。

福建是著名侨乡，为了保证在美华侨华人正常往来故乡、福建省对美交流渠道通畅，在此艰难节点，厦航 “逆向而行”，确保了每周四班中美航班正常运行。

除中美航线外，厦航也保证了福建通往欧洲的阿姆斯特丹及北美的温哥华、澳洲的悉尼持续运营。福建往返东南亚的新加坡、吉隆坡、曼谷、金边等航点，往返日韩的东京、大阪、首尔航点及台湾航点也均不断航，其中自2月19日起，福建至新加坡航班将确保达到每天一班。厦航各境外办事处都积极与当地政府保持密切联系，确保机组可能得到政策豁免，保障航班政策运行。

考虑到福建在菲律宾华侨众多，厦航目前累计派出10架包机赴马尼拉，共接送近2100名旅客归国，后续还将继续执行每周2班泉州-马尼拉航班。为了能接更多旅客回家，厦航10架次马尼拉-厦门包机航班都使用载客人数最多的波音787-9机型执飞。

同时，这些持续保留的运力还承载着运送大量防疫物资的重任。截至2月10日，厦航集团(包括厦航、河北航和江西航)运输物资超610吨，坚决做好祖国和人民坚实的运输后盾。

后续航线航班如有新的调整，厦航将实时公布，旅客可通过厦航官网、厦航微信公众号、厦航APP、厦航服务热线95557或机票代理查询航班动态。

国航

2月11日至3月28日，原北京往返洛杉矶的CA983/4航班，调整为北京-洛杉矶-旧金山-洛杉矶-北京，班期为每周二、四、五、日;原北京往返纽约的CA981/2航班，调整为北京-纽约JFK-华盛顿-纽约JFK-北京，班期为每周一、三、六。

国航于2月2日向美国交通部申请这两条串飞航线。国航旧金山营业部表示，申请于2月3日就获批，这是一种不寻常，也是一种友好的安排。根据第八航权的权限，串飞航线的美国本土航段不得单独售票。

东航

2月10日至3月28日期间，保留上海-洛杉矶航线(每周三、五、七执行)、福州-上海-纽约航线(每周三、五、七执行)，暂停上海-旧金山、上海-芝加哥等航线。

3月29日至4月25日，在上述保留航线基础上，恢复上海-旧金山航线(每周一、三、五、六执行)、上海-芝加哥航线(每周一、三、五、七执行)。