2017年中秋国庆请假攻略

2017年的中秋节和国庆节都挤到一坨了，这可把大家乐坏了，连放8天假，这个真的是令人苦恼的一件事情，作为一个超级喜欢假期旅游的人来说，怎么请假最科学合理才是关键，下面给大家分享2017年中秋国庆请假攻略。

这是一位杭州老哥的请假单，请的是年假，总共15天，分为3个时间段请的。

这位老哥天真地问：老大是不是在说我浪?

我听了之后虎躯一震，这是浪字?是浪字?浪字?字?

事后小编证实，请假单确有其事，但这位老哥当时纯粹是想到自己如果分段使用15天年假，确实可以实现29天不上班的梦想，所以半开玩笑半当真地找部门经理签字，结果，你懂的……

不过，连休29天太逆天，连休15天还是可以考虑的。

根据国务院办公厅通知精神，2017年中秋节、国庆节放假调休8天，从10月1日(星期日)至8日(星期日)。

9月30日(星期六)上班。

号称2017年最长的假期——

“连休8天!10月份只上17天班”

当然，如果您可以请5天年假——

10月9-13调休5天：

便可连休15天!

15天都够一个欧洲深度游你懂得!

01.大家一定还关心高速免费的时间

10月1日零点—10月8日24点

(7坐(含7坐)以下载客车辆，以及普通收费公路行驶的摩托车。)

免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。

02.买火车票注意了

“虽然距离国庆和中秋长假还有二十多天，但旅客的抢票大战已提前打响。9月4日，铁路部门6种购票渠道已开始全面发售长假车票。

在携程网发布的《2017十一黄金周旅游趋势预测报告》中显示，今年中秋国庆假期撞档连放8天，促旅游市场利好。根据去年数据以及今年的增长趋势，并参照业内最大规模的国内游、出境游订单量，预测2017年十一黄金周国内游人次将超过6.5亿，出境旅游人次将超过600万，创历史新高。

你是6.5亿中的一员吗?

十一火车票明起开售!黄金周国内游将达6.5亿人次，抢票姿势摆好了吗?

抢票攻略

事实上，十一假期的“抢票”大战或已提前打响。据媒体报道，一份《2017十一黄金周旅游趋势预测报告》称，今年十一长假将有6.5亿人次国内游。

小编昨天登录铁道部的APP，9月28日、29日北京至武汉的G501、G309、G79、G405等多趟高铁列车票已全部售罄，Z49、Z35、Z161等普通列车仅剩无座车票。

今天(9月1日)最晚可以在网上购买到9月30日的火车票。

深圳至武汉的高铁票情况也大抵如此!小编在深圳的好朋友国庆要回来武汉，高铁票前天，昨天一开售，直接秒光好吗?最后好不容易抢到了一张硬座，17个小时，也是欲哭无泪，了然欣慰。

小编特意整理了国庆长假购票日历

注：“票9.30”是指当日可买9月30日票，依此类推。

注意!铁路9月21日将调图

除了抢票外，旅客还需注意的是，中国铁路总公司此前已披露，9月21日将实施新的列车运行图，在部分线路增开客货列车。

根据广铁集团此前发布的消息，自9月21日起，该集团开始实施新列车运行图，广州火车站将首次开行直达潮汕方向的动车组列车，长沙南站将首次开行往返九江的始发终到列车G1480/79次，广珠城际动车进一步加密，将增开动车组列车16.5对。

武汉铁路局则发布消息称，9月21日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。从武汉乘高铁最快1小时到庐山、2小时内到南昌，武汉至温州压缩到6小时，经由武汉的高铁首次直达武夷山风景区，只需4小时。

兰州铁路局调图方面，主要涉及徐兰高铁、兰新高铁、普速、管内客车的运行线路，列车对数增减、加开以及停运列车等变化。

尝鲜!时速350公里高铁要来了

此外，备受关注的时速350公里的“复兴号”高铁也将于9月21日起在京沪高铁线上开跑，这也是“复兴号”提速后迎来的首个出行高峰。

十一黄金周期间，京沪两地有需求的旅客可乘坐相应列车进行尝鲜体验。

据中国铁路总公司官网消息，京沪高铁率先实现时速350公里运营的动车组共有7对，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京沪间全程运行时间在4个半小时左右。

另据媒体报道，“复兴号”的列车高度从3700毫米增高到了4050毫米，车座椅间距一等座增加了10公分，二等座增加了3公分;列车还实行了wifi全覆盖，每排座位增加到了6个电源插座。

“十一”买票全攻略

怎样才能抢到回家的火车票呢?

小编为大家贴心准备了买票攻略

今天小编就当一回搬运工，把买票达人的经验告诉大家，满满的干货哦。

1、最简单有效：提前准时守票

根据各个车站放票时间，准时在电脑前守候。无论多热门的车硬座一定能买到，卧铺买到的概率也很大。

具体方法是：提前2-3分钟登陆网站后，查询要买的车次，这时候网页显示余票信息显示“*”，预定一栏显示几点起售。这时候不用刷新网页，不停地点查询，时间一到就可以买了。

2、买区间票

铁道部的售票政策是每个车站分配票额，区间限售，当然这是没有告诉我们的。

(1)分配票额：一辆车有1000张票，根据途径的车站客流情况，会给每站分配一定数量的车票。假设长春到西安的K128有400个卧铺，给长春分配200张票，给沈阳分配200张。现在长春的票售罄，而系统是死的，它不会把沈阳多余的票额分配给长春，直到打破限售(最后再解释)

(2)区间限售：分两种，一种叫以近限售：T56从宝鸡→北京西，途径西安。西安到北京西的车已经很多，宝鸡只有T56去北京。为了保证宝鸡乘客的购票，T56在西安站几乎不卖票或者只卖很少的票。

另一种情况叫以远限售，不卖离始发站比较近的短、中途票。如成都→北京西的T8，你想买成都-延安之前的票都难于上青天。

票额分配和区间限售两者在本质上是联系的，利用好他们的关系才能买到票。

3、买比目的地更远的站，提前下车

比如嘉兴到西安的T112，当查询没票时，试试这辆车比西安更远的站，比如嘉兴到宝鸡，贵不了几块，往往有惊喜。

4、从乘车站之后的一两站买票

比如『长春→西安K128』，查询无票。该车『长春』之后第一站是『公主岭』，根据票额分配原则查询『公主岭→西安』，果然有两张卧铺。买票成功。

PS:但是这样产生了新问题：要持『公主岭→西安』的车票在『长春』乘车。

有两种办法：

(1)由于购票实名制，不能买同一车次两张票。所以查询时刻表，买一张离长春最近的短途车票。比如K128发车时间12：24，1489次绿皮12：07发车，买一张1407最便宜的车票当站台票用。车站的检票比列车严，只要进了站，列车的检票员会让你上车的。你有后续的票，上不了车他要担责任的。

(2)用护照、户口本等其他有效证件去窗口买一张『长春→公主岭』，就绕过实名制了。

5、从乘车站之前的一两站买票

(用来对付区间限售)

宝鸡→北京西T56，西安站无票。如上所述，不是真的没票，是不卖。怎么办，买『西安前一站：咸阳→北京西』。而且票价差不多。

PS：怎么找限售区间?淡季时按照列车时刻表在12306上一站一站搜。

比如西宁西到青岛T374.经过：西宁西-海石湾-兰州-定西-陇西-天水-宝鸡-西安.....

搜索发现西宁西，海石湾连硬卧都有，到了兰州，硬座却显示没票。很显然限售区间就在海石湾。这是同一天搜索该次车的余票情况：

6、等待打破限售

车站会为领导、紧急情况预留一定量车票。但为了在开车前把票全部卖完，开车前一天中午12时和晚上6时，以及开车前3天的晚上7时，往往发售部分剩余车票。

如下图是8.4查询8.5日西安→北京的余票6：37分和6：40分的截图，毫无疑问，每趟车预留4张软卧，7-10张硬卧是老规矩了。这么多票只能是一次性系统放出来的。

7、曲线乘车

对长途路线、车次偏少的情况，可以选择转乘。安排的合理时间还比乘直达车快。

比如西安→哈尔滨。如果坐直达车K546，车票热门时段非常难买，一共要近34个小时。而如果先坐T232(12h)，再坐泰州到哈尔滨的T157(10.5h)。算上倒车时间一共才25小时，省了将近10个小时票也好买多了。

查询技巧推荐一个软件：极品时刻表.不是打广告，用过的人都知道...

8、死等

如果以上办法还是没买到票，就只有终极武器了-死等。等什么?

(1)等放票

车票从来就不是一次放完的。

比如『厦门→西安』的K244。提前20天查询余票，从10天到20天后的票，每天的车都显示硬座余票为400张左右。该次车的编组信息如下：

K241/2/3/4 西安-厦门西局西段DC600V25G 西安客运段厦韩车队

西开机后UZ+7YZ欠1+CA+RW+7YW+XL

(UZ=邮政车 YZ=硬座车 CA=餐车 RW=软卧 YW=硬卧 XL=行李)

车底是红皮YW25G，也就是硬座车定员118人，硬卧车定员66人。

也就是一共7节硬座118*7=826个座位，7节硬卧66*7=462个铺位。但是咱们看余票情况：

硬卧在放票的第一天只有227张，约占总票额的一半左右。而硬座几乎每天都维持在400张。

说明：

票源不唯一：票源是分开的，一部分给车站、代售点、电话售票，但是网络占了一半以上。

放票不是一次放完：从一开始就预留了很大一部分的票，慢慢放。

(2)等退票

一趟列车能载1500人左右，我们上学的时候哪天全校没有一个迟到的学生才叫奇怪。按照概率总有人因为急事退票，如果在开车前一天晚上守在网上等。等上3-4个小时，不论是硬卧还是硬座，不算多，买一张是几乎绝对没有问题的。

本人亲测两次成功在西安-哈尔滨K546，暑假开学前热门时段晚上抢到第二天发车卧铺一张。国庆最后一天抢到第二天的K174青岛-西安硬座。到现在为止，不论多热的时间，多热的车次，还米有失败过。

要点是手一定要快，因为很可能不止你一个人在等。刚刷出来票一定要以迅雷不及掩耳盗铃之势去抢，不信晚上30秒票可能就没了。

(3)等隔夜退票

12306系统23：00关闭，23：00以后退的票一般不会有人半夜跑到火车站抢，所以早上7：00系统开放的瞬间，去抢吧，少年。

9、其他情况

(1)买到站票怎么办?

买到站票的，也别怕。在紧邻餐车的第一节硬座车厢上，有两个残疾人预留座位是不售票的。分别是117号和118号座位，这样的车在车厢外门上画了一个残疾人轮椅标志。坐上去，保证不会有人拿着票让你起来。有些车还有残疾人预留卧铺，如果没有残疾人乘车，还可以第一时间补票睡觉去。但是真正有残疾人坐车就不要占人家座位啦。

(2)取票

在自动取票机取票，不收取票费。

(3)取学生票

其实取学生票是一个很有弹性的东西。虽然各种规定在那摆着，但是毕竟决定给不给你取的是工作人员个人。新客站(动车站)比老客站好取，主要还是工作量少，环境好人心情也好吧。大体上在你的乘车区间内的车站之间坐车，都可以取。遇到不给你取的只要再换两个窗口，多给叔叔阿姨说点好话，告诉他没买到票要转乘。他们还是很体谅学生的。甚至有的工作人员太忙了连学生证都不翻，不盖章不刷磁条就给你取。

必须介绍怎么买下铺了。其实狠简单粗暴：有3-5个账号，每个账号注册几个人去刷，刷到上铺中铺就占住不支付。刷到下铺就买。好吧，真心不如去窗口告诉阿姨我要下铺，你们吐槽我吧。

友情提醒：节日期间客流出行集中，通过网上购买需要取票的旅客，请提前到车站售票窗口或铁路代售点办理取票手续，不要集中在乘车日当天在车站取票，以免人多取票时间过长耽误您的行程。

记得把回程票也买好哦。

提前祝各位国庆快乐。