白石山大环线多长时间白石山大环线全攻略

白石山大环线是一处自然景观极其唯美的特色旅游路线，青山环绕之间遍地都是绿色的丛林，含氧量非常高，在大环线上徒步旅行确实对于身心健康有很大的益处，下面给大家分享详细的攻略。

1、大环线时间

大环线全长7.16公里，是白石山深度游的绝佳路线，徒步挑战大环线，确实需要很好的体力，全程大约需要5-6小时，需要带足水，少带不必要的行李，徒步其中随着山势起伏上上下下，你在桥上看风景，看风景的人在栈道上看你，美景融入你的眼前，而你融进了四周的风景，爱情的美好更为这风景添上一抹亮丽。

因为车牌限号，只能这个时间出市，伴随稀稀的小雨，一路前行：

中华大街→槐安路高架→西三环→京昆高速→曲涞高速→涞源县城→白石山景区，提前安排了住宿，到达白石山舍宾馆已是22点40分。

七点四十从住地出发，十五分钟到达景区门口，寻找停车场：早去的车辆不要把车停在景区第一停车场。

应为它距离景区大门多出了二、三百米(如果下山回来，这几百米的差距还真不一样)，我们把车停在第二停车场。停车费五元/日(不计时，只记次)。附近有许多私家停车场，费用为20元/日。

八点多，我们来到景区大门购票，60岁老人免票期，我们只买了上山的索道票，70元/人，上山还有汽车交通，30元/人，不过时间上就有差距了，索道上山8分钟，汽车上山30分钟。我下了索道(汽车同站)再步行十五分钟来到了此次白石山旅游的出发点和选择点——韭菜园。

来到韭菜园也没完全明白中线，环线到底是怎么不一样，因为我们进景区时间早，再慢，我们觉得也能走完，所以，我决定试试大环线。

2、最佳旅游路线

从东门(买门票和索道票)——乘坐祥云门索道约15分钟到达山顶——乘坐景区电瓶车到达韭菜园——乘坐韭菜园空中巴士索道——望亭台--绝壁长廊—-双层玻璃廊桥-—仙人晒靴——情人桥--自然角落咖啡厅--风雨廊--三佛朝圣——驼峰夕照--金龟探海--瞰海亭——三岔口——玉清台--三洞天——太行之神——一线天

乘坐飞云口空中巴士索道到达1900米游览线上，开始返程游览——山盟台--双雄玻璃栈道——天衣有缝--情人石——双雄石餐厅——双雄守山--八戒娶妻--馍馍石——侧身崖——姜太公钓鱼——豁然崖—-白石晴云-—海豚出水—-小洞天-—韭菜园——祥云门乘坐索道下山——东门。

上图线路图说明：

图的上半部分，有三个山峰图标，这个就是白石山景区的一个分水岭——山峰的上面部分就是白石山的北坡，图上标的B3、C2、C1游览线路;

山峰的下面部分是白石山的南坡，即B2、B1、A游览线路。具体说就是，B2、B1线路是在山峰下面绕山行走，A线路是在山腰上面绕山行走。

这是我在A线路上的一天门景点向上拍摄的图片，图中↓1 是B2线上的山盟台景点;↑2是B2线路上的双雄玻璃栈道景点;↓3是B1线路上的馍馍石景点。

在韭菜园，我们计划先坐韭菜园索道，按红色线路A行走，再坐飞云口索道到达飞云口，从蓝色线路B2、B1返回祥云门，而后坐大巴从东门下山。

只所以这么安排，就是为了同时欣赏到白石山的旅游亮点之一——国内最早的两条玻璃栈，可是，刚开始的行程就遇到了麻烦：等我们下坡二百米，来到了韭菜园索道上站时，才发现索道站检修，停止运行。

头往左看，是停止运行的索道车厢，头往右看，是一千多级的下行阶梯，纠结了十来分钟，最后还是咬咬牙，原路爬坡返回，全程步行A线路，当然，这还不是最悲催的，后面就知道了。

上图：飞狐峡游览线导视图——这是红色线路方向起点，看到了吗?都是向下的标记。

我们又回到起点，沿着“飞狐峡游览线路”指示牌引导，重新一步一步向各景点走去，走过一千多级完全的下坡道路后，就开始了起伏多变的盘山道。

当我们走到望亭台时，遇到从对面走来的游客，从他们口中得知，今天玻璃栈道不开放。

今天没看黄历，怎么这么不顺?知道玻璃栈道不开，我们改天再来，索道检修，景区也应该放个告示牌，通知游客，少走冤枉路，全赶上了。

想想那刚走下来的千级台阶，我再马上再返回去?还是算了，继续往前走，望着远处的双层玻璃廊桥，我们却不能踏足，不免有些伤感。

好在这一段的景色不错(情人桥、仙人晒靴)，冲淡了刚才的失落情绪，到了中午十二点，我们来到了网红的自然角落咖啡厅，选了一个极佳的位置，喝着咖啡，观奇峰，赏云海，真还是忘却了前面的烦恼，有了种不虚此行的感觉。

网红打卡地：自然角咖啡厅

休息过后，养足精神，又开始前行!下午两点多来到了三岔口景点，为了看到太行之神景点，又小绕了一段。因为没有导游，我们也没看出这景“神”来之处，没驻脚停留，快步来到了一天门景点，也不知道这个景点应该是朝向那边观看(还是没导游的原因)，但却拍到蓝天白云高山，同时更看到了头顶上的B2线路的几个景点位置。

待等到过会儿，我站在B2的景点上再观望远山、白云时，又是一种不同的境界，同一个山谷，站在不同的高度，俯视或仰视，远眺或近观，都会呈现出千姿百态的景象，再加上蓝天白云的漂泊不定，更是给人一种变幻莫测的遐想。这就是白石山与众不同的迷人之处。

上图为一天门景点仰视照片

过了一天门景点没几步，我们就来到飞云口索道下站。就在这个不大的平台上，稍站一会儿，你就会听到不同旅游团队的朋友们，在为是坐索道上山还是步行山上讨论着。

虽然他们讨论的结果各不相同，但是听着听着就有意思了——我们人的一生不是同样面临着不同岔路口的选择吗?

同是一个目标，有捷径、有艰辛，只有在最终的总目标到达之时，我们才能判断出在不同小目标的努力中，是捷径好还是艰辛好，又扯远了——脑子一闪念而已。

就在各类游客们还在纠结之际，我们直接购买了索道票，乘着三联箱式索道车，到达了飞云口。这里又是一个集结出发地。

向西即可到西门方向，向东就有B2、B3两条线路供选择。得知双雄玻璃栈道关闭，我们决定先到白石山必打卡景点山盟台观光，而后再返回，按B3线路游览。

白石山网红打卡景点山盟台

站在山盟台，望着远处连绵起伏的山峰感慨大自然的鬼斧神工，侧看不远处的玻璃栈道略感些许遗憾，脚踏心形平台不免佩服建造者的点睛之作。

来白石山的游客们，不管你从那条线路游玩，都要在此留下你的足迹!听身边摄影爱好者讲，不同的时间，不同的天气，不同的季节来到白石山，她都会给你带来不同的奇观异景。

这也是他们这类朋友乐此不彼经常来此采风的动力，从山盟台下来，折返到B3线路上，我们选此线路，考虑有两点，一是玻璃栈道不开，而且南山坡的景色在A线路上已欣赏过，一会儿走B1线路时还要看，难免稍有重复;二是当值下午三四点钟，正是阳光直照南峰之际，可闭其阳光直射;三是我们从北山坡行走，又可看到不同的景色两全其美。

B3线路，基本上都穿行在红桦林的树荫下，观赏白石山特有的红桦林，躲避阳光暴晒的痛苦，不也是一种享受吗?时间来到下午四点三刻，我们来到了白石山最大的山间休闲平台——双雄石餐厅广场。目测了一下，大约能容纳五百人以上的平台上，许多登山的游客在此驻足小息。

虽然这个钟点，小吃城已打烊，但是由东西两个方向聚集的游客还是不少的，时间紧迫，我们唯有坚持一下，走完B1线路，践行今天的使命，这一段，我们已完全没有能力再去爬C1、C2北坡的阴凉山路，只能做好防晒措施，顶着太阳，顺着B1线路，上上下下的向东门前行。

当我走到豁然崖景点，回望刚才过来的山路，我在想，这B1、B2既然是南坡线路，不论是上午或者下午都逃避不了一个“晒”字，那么就请看官们记住，夏秋季节来白石山，做好防晒准备工作不可忽略。

到了最后一截路，我们确实感到了疲惫，好在每人追加了一个五元/根玉米棒，算是补充了一点能量，太公钓鱼景点，由西向东，由远至近，让大家带着好奇心，寻找太公手中鱼竿的出处，不知不觉中又走出了二、三百米的山路。

终于在下午六点几分，我们返回了韭菜园。早上曾打算折回韭菜园后，品尝韭菜馅烙饼的小愿望，也让一整天奔波劳顿给完全泯灭了。现在回想起来，不免有点遗憾。

返回东门，还比较顺利。我们先是上了每人五元的电瓶车，被送到景区大巴站，而后转乘下山大巴。还好，我们没等两分钟，人满就开车了。

早上在景区大门口有介绍说，上山需要乘坐三十分钟，可我们下山只用了二十分钟。蜿蜒的盘山路，除了拐弯还是拐弯，传说有九十九道弯，我没具体数，五十以上的弯道总是有的。

以至于我们下车之后，六、七个女士立马蹲在边上哇哇直吐，外加上一旁陪伴的男士们，煞是一道风景，关于风景的形容和赞美，鉴于之前许多大师们都做过描绘，以自己肚里的墨水切不敢班门弄斧。