哈尔滨的智轨电车马上就要开通了,小伙伴们千万不要错过哟。智轨电车有着自己的跑到,并且这里还是一直绿灯,是不是超级方便,下面随着小编一起去看看吧。
开通时间
2月22日智轨电车将开始在哈尔滨松北新区进行试跑。其中,22、23日两天为空车试跑,24日开始载客试跑,持续到3月初结束,24日起,有兴趣的朋友可以去试乘喔。
本次试跑主要在世贸大道沿线进行,全程5.3公里,共设6站,分别为世茂蓝屿站、万达茂站、宏源街站、世贸花园小区B区1号门站(返回为荷兰城小区站)、金色江湾站和北岸明珠站。
自今年1月运抵哈尔滨以来,智轨电车通过了13项涉及低温环境和冰雪路面等工况下的测试,测试结果表明智轨电车具备在北方严寒地区极端气候下运营的能力。
本次试跑是智轨电车在哈尔滨首次上路实地运行,试跑期间,请广大行驶在试跑路线上的社会车辆,注意避让智轨电车,不要停车观望,以免影响行车安全。
特点
不走钢轨、不等信号灯、不用掉头、造价仅为有轨电车的1/5
这30多米长的智轨列车,确实像一辆从地下开到地上的地铁,但它并不需要轨道。所谓“智轨”,其实就是普通的公路,它的“智”体现在使用了一种技术,虚拟轨道跟随术!
简单来说,就是通过智轨电车上的多种传感器,识别路面上的事先规划好的虚拟道路线,让电车按照指定路线行驶,看似无轨,实则有“轨”!
它会自己识别堵车路段,然后换通畅的路走,因为内置了聪明的“大脑”,所以这辆车能够在无人驾驶的情况下,像个普通车一样在马路上跑,躲开堵车的路段。
1、零排放、无污染
智轨电车以电力作为动力,和地铁一样是零排放、无污染的,支持多种供电方式,充电10分钟,即可行驶25公里!
2、造价低廉、周期短
不用建设实体轨道的好处是,建设成本大大降低,建设周期大大缩短,一条运行线的建设周期仅需一年,每公里的建造成本只有地铁的三分之一。
3、载客量大
智轨电车还有很灵活的载客量,采用高铁的编组的方式,采用3节编组时,可载客300人,5节编组时,可载客超过500人。
4、坐着它可以一路绿灯
咱们的智轨列车,在拥堵的城市道路也是一路畅通滴~首先它会走自己的专属车道。
哈尔滨智轨列车亮点(与普通公交区别)
在经过的路口时,还有安装相关设备,列车通过控制设备提出优先需求,相关设备会给红绿灯指令,使其变成绿灯。
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